BLOGUE

L'équipement de protection le plus essentiel qu'un coureur de motocross doit porter est un casque, des bottes, des lunettes de protection, un kit MX (pantalon, jersey, gants), genoux et plaquettes de coude / bretelles, protecteur de poitrine / armure corporelle et accolade à col.

Depuis des décennies, de grands documentaires et films de MotoCross - country capturent les fantasmes et les réalités des voitures de Cross - country.Ils offrent une perspective étonnante après le vrai jeu.Pour les passionnés de vélo, presque tout le monde que vous demandez a des films de moto ou de 4x4 qui ont une grande influence sur eux.

Il n'y a rien qui puisse vous sortir du vélo et de la piste plus longtemps Au lieu d'une ampoule dans la paume de la main.Ces ampoules rendent la prise du guidon douloureuse, sans parler du grand saut.Ampoule à mainC'est bon.Venez avec les territoires, mais il y a plusieurs façons de les arrêter!

Démarrer dans le monde de la motocross peut être un exploit passionnant.De nombreux coureurs rêvent de devenir un coureur professionnel de MotoCross tout en étant parrainés par de grandes marques bien connues et en offrant des rabais gratuits.Mais comment avez - vous obtenu le parrainage au début?

Tu devraisne pasrouler avec un mauvais joint de fourche pour de nombreuses raisons, la sécurité étant le numéro un. Un mauvais joint de fourche pourrait faire couler de l’huile sur vos étriers de frein, ce qui aurait de la difficulté à ralentir et à arrêter le vélo. Cela, plus une mauvaise absorption des chocs et un tour déséquilibré rend un joint de fourche qui fuit dangereux pour monter sur.

Le système de transport Lock-N-Load par coureur de risque est l'un des meilleurs systèmes de fixation de vélos de terre sur le marché aujourd'hui. Le système sécurise votre vélo sans utiliser de sangles ou de cravates ou de chocs de roue. C'est si simple à utiliser et libère beaucoup de place dans votre remorque ou camion.

Pour devenir un coureur professionnel gncc, vous devez investir dans le bon équipement, vous assurer que votre adhésion à AMA est à jour, choisir le bon niveau en fonction de votre niveau de compétence et vous inscrire à la course.

Les coureurs de MotoCross privés gagnent de l'argent grâce à des commandites privées qui compensent les coûts et les primes selon leur position dans la course.Le prix total (ou « prix ») s'élève à 66 000 $et est attribué par les participants, le premier gagnant étant le plus élevé, tandis que les autres participants reçoivent un pourcentage du prix restant.

Pour éviter le glissement de vos poignées de vélo, assurez-vous d'avoir des poignées de haute qualité. La colle de préhension est la méthode la plus populaire pour maintenir vos poignées étroitement attachées à votre guidon. Il existe des produits spécifiques autres remèdes maison bricolage que certains coureurs utilisent, y compris le ruban adhésif, le spray, le câblage et plus encore.

Si vous êtes en bonne santé et en forme, alors vous pouvez apprendre le motocross à tout âge. Il existe des cours de motocross pour les personnes âgées, y compris les pilotes de 30 ans et plus, de 40 ans et plus, de 50 ans et plus. Beaucoup de coureurs ont commencé motocross au cours de leurs années 40 et 50 et se portent très bien.