Qu'est-ce qu'un Holeshot en Motocross?

En motocross, vous entendrez souvent à quel point l'héroshot est important. Certains experts de motocross disent que l'obtention de l'héros est la plus grande clé quand il s'agit de gagner la course. D'autres vont même plus loin pour dire qu'avec l'héros, vous avez une chance de 90% de gagner la course. Cependant, si vous êtes nouveau dans le motocross, cela peut être extrêmement déroutant pour vous, alors qu'est-ce que c'est exactement un holehot?

Le héroshot est un terme utilisé dans le motocross pour décrire ou référencer le premier coureur pour traverser le sommet du premier tour. Obtenir le héroshot donne au cavalier un énorme avantage concurrentiel et un certain niveau de contrôle dans la course. Dans la plupart des cas, le coureur qui obtient le héroshot gagne également la course.

Dans le reste de cet article, vous apprendrez pourquoi et comment le hémote est si important dans le motocross. Nous discuterons également de toute une liste de techniques que vous pouvez utiliser et des améliorations que vous pouvez apporter pour obtenir le héroshot dans chaque course.

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Quelle est l'importance du héroshot dans le motocross?

Dans une course de motocross, 25 coureurs ou plus alignement en attente de la goutte de la porte. Dès que la porte tombe, tout le monde goutte son embrayage, ouvre la gaz, et le combat commence à partir de là.

CommeVieux mitrailleux ouest, Motocross est un jeu implacable et les coureurs sont aussi. Les armes à feu sont des artistes de tirage rapide qui sont rapides sur le tirage au sort et en douceur et précis pour frapper la cible aussi vite que possible.

En motocross, vous devez également être rapide, lisse et utiliser la bonne technique. Si tu avoir un bon départ, tu vas éviter de les coureurs ' circulation et s'échapper au de face du pack. Cela me donne quelques-uns contrôle sur la course tempo et une meilleure chance de étant les premier coureur à travers le premier coin.

Une autre raison pour laquelle l'obtention de l'héros est si important est que La plus grande partie de la vitesse des coureurs est très proche. Les courses sont au plus long de 35 minutes et si vous obtenez un mauvais départ, vous serez lutte pour se maquiller Ce temps pour le reste de la course, peu importe la rapidité avec laquelle vous êtes.

Si tu es le premier à traverser le premier tour et parviennent à faire des erreurs minimales Pour le reste de la course, vous allez se sont mis dans une grande position pour gagner quand vous voyez le drapeau à damier. Cela vous donne également la confiance nécessaire pour continuer jusqu'à la fin de la course. Même si tu te gâches, tu vas quand même être parmi les dirigeants et avoir de bonnes chances d'être dans le top cinq.

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Comment obtenir un héroshot dans le motocross

Si vous rencontrez des problèmes avec vos débuts et que vous n'avez aucune idée de ce qu'il faut pour obtenir le héros, nous en avons Grands conseils pour vous. Nous discuterons de tout, du positionnement du corps et de la préparation de la grille à la sélection de l'équipement, à l'embrayage et au contrôle des gaz et à la pratique pour obtenir votre technique de lancement.

Master votre technique de contrôle d'embrayage

Devenir un gagnant cohérent En motocross, vous devez savoir comment utiliser l'embrayage correctement. Le contrôle d'embrayage est probablement le plus important chose maîtriser Si vous visez le héroshot parce qu'il commence à la porte. Bien que le contrôle d'embrayage ne se termine pas au début, il peut faire ou briser vos chances d'obtenir le héroshot.

Maintenez le guidon avec votre bague et votre doigt petit et utilisez vos doigts index et / ou moyens sur le levier d'embrayage. Ceci est une préférence personnelle pour les coureurs, car certains utilisent uniquement leur index, tandis que certains utilisent uniquement leur majeur. L'un des trois fonctionnera tant que le cavalier est confortable. Cette configuration vous permet d'avoir un bon contrôle d'embrayage et, en même temps, vous donne une prise ferme sur le bar et un meilleur contrôle du vélo.

Avec vos doigts index et / ou moyens, tirez l'embrayage dans et mettre votre vélo en premier ou deuxième vitesse. Maintenant, libérez lentement le levier d'embrayage jusqu'à ce qu'il soit légèrement sous le point d'engagement ou jusqu'à ce que vous sentais le vélo essayant de s'échapper ou de s'éloigner. La pression douce sur le frein vous garderait en place, mais généralement, il ne devrait pas y avoir besoin d'utiliser le frein.

Il est important de faciliter l'embrayage dans un mouvement en douceur et contrôlez-le complètement. Si vous le libérez trop rapidement ou que vous le laissez passer brusquement, cela créera beaucoup de tours et standez votre lancement, vous laissant avec une chance nulle d'obtenir le hémot. Lorsque la roue arrière passe sur la grille, roulez sur la manette des gaz pour offrir plus de puissance au vélo.

Ajustez votre commande d'accélérateur

Le contrôle de l'accélérateur correct est une autre partie importante de la course de motocross. Vous ne voulez pas trop ou trop peu d'accélérateur / de gaz de la position arrêtée. Si vous le donnez trop de gaz, la poussée avant du vélo peut tirer votre corps vers l'arrière. Lorsque cela se produit, vous vous retrouverez à tirer sur la manette des gaz. Personne ne veut être une boucle Larry!

Pour obtenir le lancement parfait, donnez votre vélo juste assez d'accélérateur pour faire un peu de power wheelie sur la porte. Cela vous permet de plus de traction à la roue arrière. Cependant, votre roue avant ne doit pas voler au-dessus du sol de plus de 6 pouces.

Idéalement, en attendant de lancer, vous devriez tenir la Manette de Gaz à environ ¾ de la voie ouvert. Quand le gouttes de porte, nourrir en douceur l'embrayage et tordre l'accélérateur en même temps. L'alimentation d'alimentation sur la roue arrière avec l'embrayage plutôt que la manette des gaz assure une réponse immédiate.

Après le lancement, maintenez la charottle ouverte et gardez votre corps dans un position d'attaque avant. Si votre roue avant commence à augmenter trop et que votre vélo tente un wheelie, glisser un peu l'embrayage un peu Pour contrôler l'ascenseur avant et ramenez-la.

L'embrayage et le contrôle des gaz peuvent être maîtrisés avec pratique constante et n'est pas aussi difficile que cela semble.

Obtenez dans la bonne vitesse au bon moment

La plupart des coureurs de motocross commencent à la deuxième vitesse. Cependant, si vous êtes nouveau pour motocross ou utiliser un petit moteur de vélo, il est préférable de commencer premier équipement. Si vous êtes bien expérimenté et que vous avez un grand moteur, indiquez une quatre temps de 250 ou 450, il est possible de commencer à la troisième vitesse.

Comme mentionné précédemment, la plupart des coureurs de motocross Commencez dans le deuxième équipement et collez-le avec elle toute la longueur du début. Chaque vélo est différent et chaque piste nécessite des engrenages différents, il est donc préférable de Pratiquez vos débuts dans différents vitesses et découvrez ce qui fonctionne le mieux pour vous.

Les experts de motocross suggèrent de cliquer sur votre faire du vélo quand vous obtenez le Alerte de démarrage de 5 secondes. Si vous mettez votre vélo en train avant l'alerte, l'embrayage peut devenir trop chaud ou sensible. Lorsque cela se produit, vous pouvez avoir du mal à nourrir le vélo avec l'embrayage.

Comprendre le positionnement et le mouvement du corps appropriés

Comme l'embrayage et le contrôle des gaz, la façon dont vous positionnez-vous sur votre vélo est très important. Le positionnement correct du corps va au-delà de rester assis ou debout. Cela implique correct dos posture et où votre les bras, des doigts, les genoux, et pieds va.

Lorsque vous attendez la goutte de la porte, vous devez garder un position d'attaque avec votre pieds sur terre, et ton Les genoux sont saisissants les côtés du vélo. Garder votre corps dans un avant position sur le point de pivot du vélo, avec votre menton sur le guidon. Aussi votre les bras devrait viser vers le haut avec votre s'éloigner, pointant vers le ciel.

Debout avant sur le vélo permet Distribution appropriée du poids et est très crucial lorsque vous tordez la gaz et lancez la porte. Les coureurs qui sont nouveaux pour motocross tentent souvent de s'asseoir loin sur la place du vélo pour essayer d'obtenir plus de traction. Cette position lance le centre de gravité et tire le l'extrémité avant du vélo en haut, entraînant un wheelie.

Votre pieds vous aidera et vous aidera maintenir l'équilibre avec le sol en attendant la chute de la porte. Blocs de départ sont un accessoire très populaire que de nombreux coureurs professionnels et amatures utilisent pour leur donner un meilleur point d'équilibre. Une fois la gouttes de porte, bouger ton les pieds en haut et trouver un emplacement approprié sur le sentiers. Cela nécessite une certaine précision comme vous ne voulez pas que vos pieds se soient rattrapés sur les pieds.

Obtenir votre position de corps et votre mouvement aussi vient avec la pratique. Plus vous vous pratiquez, mieux vous y arriverez, et plus vous deviendrez plus facile.

Pratique avec la porte de pratique de la course à risque de course de risques

Chaque cavalier de la course veut obtenir le meilleur départ possible, alors Vous devez pratiquer et perfectionner votre technique de lancement et votre timing. Vous pouvez vous fatiguer à l'entendre, mais le fait reste qu'aucun motocross ne s'améliore, à moins qu'il pratique.

Votre timing d'engrenage, votre positionnement corporel et le contrôle de papillon et d'embrayage améliorer avec l'expérience et la pratique. Ces compétences deviendront Naturel et automatique à travers la répétition.

L'un des meilleurs moyens de pratiquer et aller mieux à vos débuts est d'utiliser lePorte de motocross holleshot de course à risque. Cet appareil vous permet de créer un Expérience de course et pratiquer indépendamment vos débuts sans avoir à être à la piste.

Comment fonctionne la porte de pratique holleshot de course de risques

La porte de pratique Holeshot Risk Racing est une porte d'entraînement électronique et sans fil conçu pour vous aider à améliorer votre temps de réaction et votre technique lors du lancement de la porte. L'appareil vient avec un télécommande sans fil Cela peut être exploité par vous si vous pratiquez seul ou une personne proche si vous avez un partenaire de formation.

Si tu Montez la télécommande à votre vélo et appuyez sur le bouton sur elle, une LED verte sur la porte est allumée pour vous faire savoir que le portail possède reçu les signal. Après cela, vous aurez 2 secondes pour obtenir une prise sur le guidon. Lorsque le voyant devient rouge et commence à clignoter, un séquence de synchronisation est activé lorsque le la porte tombe au hasard entre 1 à 5 secondes.

Vous pouvez également utiliser le Fonction de goutte instantanée où vous connectez la télécommande directement à la porte. Cette fonctionnalité vous permet de contourner la séquence de synchronisation aléatoire et Déposez la porte l'instant que quelqu'un appuie sur le bouton distant.

Voici une vidéo pour vous montrer comment fonctionne la porte de pratique de course de risques:

À réinitialiser la porte, tout ce que vous avez à faire est de monter et marcher sur l'arrière de la porte, et il va se verrouiller seul. Vous n'avez pas besoin de démonter de votre vélo. Vous pouvez aussi lier plusieurs portes ensemble pour pratique de barreau avec vos amis. Cela crée un environnement de course encore plus réaliste. Il est également idéal pour Pratiquer Quad Racing.

Une autre façon d'améliorer vos débuts est de aller aux courses vivantes et regarder les avantages. De cette façon, vous allez chercher certaines choses de la course à rentrer chez vous et de vous entraîner. Il serait préférable que vous pratiquiez les gouttes de porte autant de fois que vous le pouvez. Si vous vous découragez, rappelez-vous que même le Les meilleurs coureurs de motocross pratiquent continuellement améliorer leurs débuts et leurs techniques.

Choisissez votre ligne et préparez l'ornière

Se déplacer le premier tour nécessite à la fois la vitesse et le contrôle. La plupart des coureurs de motocross Viser la ligne intérieure comme il a un arc plus lisse et est le distance la plus courte autour d'un coin. Bien que les lignes intérieures nécessitent beaucoup de freinage, elles sont meilleures que des lignes extérieures. Les lignes extérieures ont la plus longue distance autour d'un tour et vous pouvez facilement être éteint.

Il est également important de Choisissez le meilleur rut et préparez-le. Chaque race est différente et cela déterminera comment vous y préparerez. Si la saleté est douce, vous pouvez pelleter plus de saleté et emballez-la étanche pour le rendre lisse. Éloignez-vous ou emballer des morceaux, des rochers, des pièces tordues ou tout autre objet qui peut perturber votre élan de départ.

C'est aussi une bonne idée de faire une petite rampe derrière la porte. Cela peut vous aider à obtenir une meilleure traction à la roue arrière lorsque vous lancez la porte. Les coussinets en béton vous donnent moins de traction que sur les tampons de terre. Si vous êtes départ sur un Bloc de béton, prenez votre temps pour nettoie pour obtenir autant de traction que possible.

Dans la plupart des courses de motocross, vous n'êtes pas autorisé à apporter vos outils. Si la grille n'est pas balayée ou aucun balai n'est fourni, utilisez vos gants pour balayer la zone Pour que rien ne comprenne entre vos pneus et le tampon. C'est pourquoi il est toujours bon de prendre une paire de gants supplémentaire à la ligne de départ.

Savoir où regarder et anticiper le début

le manière la plus cohérente Pour obtenir votre temps de réaction est par regarder le cerceau, la porte elle-même. C'est le même à chaque piste Vous allez courir à. Pour la porte de démarrage holleshot de course de risque, cela imite cela et vous permet de Pratique exactement de la même manière Comme vous serez lorsque la porte tombe sur la matière.

Il existe également d'autres moyens alternatifs qui travaillent pour les coureurs, mais ces méthodes manquent de cohérence. Certains coureurs comme se concentrer sur l'appareil qui tient la porte. le petite épingle n'est pas difficile à voir, et il a tendance à déplacer une fraction d'une seconde plus tôt que la porte.

Vous pouvez également avoir l'air droit et regarder la goutte de la porte avec votre vision périphérique. Il a été démontré que la vision périphérique permet temps de réaction plus rapide. La différence peut ne pas sembler beaucoup, mais cela peut être ce qui vous met en avant et vous donne le héroshot.

Certains coureurs ont également mentionné regarder la porte du coureur à côté de vous. Nous suggérons d'essayer TECHNIQUES DIFFÉRENTES et découvrir lequel on vous permet le réaction la plus rapide.

Éviter un wheelie

Apparaître wheelie Peut-être une grande habileté à montrer et à gagner des acclamations dans un événement de motocross, mais c'est la dernière chose que vous voulez faire au début d'une course. Ce sera sucer votre départ élan Et laissez-vous chasser les ombres pour le reste de la course, littéralement.

Comme mentionné précédemment dans l'article, il va bien de Faites un peu de roue de puissance, généralement pas de plus de 6 pouces au-dessus du sol, pour obtenir plus de traction à la roue arrière. Garder votre en avant vous aidera à rester à la terre et à éviter trop de wheelie.

Vous pouvez également utiliser unappareil héroshot garder votre front-fin de soulever trop. Le dispositif holleshot garde le Fourches avant verrouillées dans un état comprimé baisser le centre de gravité et mettre le pouvoir au sol. Le périphérique ne déverrouille une fois que vous avez accéléré et permet à votre vélo de fonctionner normalement.

Garder une attitude mentale positive

Une attitude mentale positive peut ne pas sembler trop importante, mais si vous entrez une course avec Doutes ou peur, toi ne sera pas le héroshot. Ceci est particulièrement important si vous êtes nouveau dans le motocross.

Nous avons déjà mentionné comment beaucoup de pratique peut vous donner un avantage physique, mais cela peut également vous donner un bon avantage mental sur les autres coureurs. Bonne qualité et pratique cohérente pouvez vous donner la confiance Vous devez obtenir le héros et gagner une course.

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Conclusion

Le héroshot est très important dans chaque course de motocross. Il va à quiconque est d'abord à passer au premier tour et est un facteur déterminant énorme de la manière dont le reste d'une course ira. Obtenir le héroshot vous garantit presque 5 meilleurs finis et potentiellement une course de course.

Prendre le héroshot dans le motocross nécessite trois choses majeures: Contrôle d'embrayage, contrôle des gaz et positionnement correct du corps. La meilleure façon d'améliorer ces choses et d'aller mieux à vos débuts est de Pratiquez avec une porte de départ de la pratique de course de risques.

La porte de la pratique de course de risque vous permet de Ajuster vos techniques, et vous pouvez pratiquer vos débuts dans un Environnement de course réel. Avec répétition et cohérence, Vous obtiendrez un excellent départ et gagner le hémot dans chaque course.